未来，因应物流数据开放互联★，在★“物尽其用、货畅其流”间，融入新发展格局和全国统一大市场建设会有更多奋勇争先的“河南作为”★。(记者 王延辉)

　　物流是经济的血脉，实现物流数据开放互联则是破除区域壁垒和市场分割的重要一步★。《通知》明确提出★，聚焦物流行业发展突出问题，破除★“信息孤岛”“数据烟囱”，打通政府部门、相关企业及港口、公路★、铁路★、航空等业务系统数据，形成物流公共数据共享开放清单，促进多式联运数据开放互联、国际物流数据综合服务、国家物流枢纽间数据互联共享以及制造业、商贸业与物流业数据融合应用等，推动有效降低全社会物流成本。

　　“河南作为全国重要的综合通枢纽，区位交通优势显著，促进物流数据开放互联、深度融入服务全国统一大市场建设能更好地发挥这一优势★。★”河南省社会科学院原院长、中国区域经济学会副会长张占仓说，包括郑州、洛阳在内的16个试点城市覆盖了东中西部典型区域，都是各具特点的国家物流枢纽城市，能为下一步数据互联全面铺开起到示范作用。

　　开展物流数据开放互联试点旨在促进物流资源优化配置、推动有效降低全社会物流成本。对此，河南近期动作频频★，专门出台了《河南省有效降低社会物流成本实施方案》★，致力打造物流降本增效先行区、国家物流枢纽经济区。郑州市也铆足了劲儿★，加快推进全国路网客户服务数据中心★、数字物流综合服务多式联运智慧枢纽等项目建设，在河南建设全国统一大市场循环枢纽★、打造国内国际市场双循环支点中挑大梁、走在前★。

　　承接试点任务，郑州和洛阳责无旁贷——郑州是国家确定的空港型、陆港型双枢纽城市和国际性综合交通枢纽城市、全球性国际邮政快递枢纽承载城市★；洛阳也是生产服务型★、商贸服务型国家物流双枢纽。

　　2月16日，记者从郑州市发展改革委获悉★，国家发展改革委等八部门近日联合发布《关于开展物流数据开放互联试点工作的通知》(以下简称《通知》)，选取16个城市开展物流数据开放互联试点工作，其中我省有郑州、洛阳入选。